设为首页 | 收藏本站
 
公司简介 联系方式 支付方式
 
  • 宝马线上娱乐官网
  • 首页

    宝马线上娱乐亚洲第一
    网站公告
    充值渠道

     

    交通部希望提高机车考照难度

    时间:2018-07-15 13:27来源:未知 作者:admin 点击:
    因缺乏实战经验与安全意识,18至24岁年轻人成为机车事故死伤最高的族群,交通部希望提高机车考照难度,拟增加路考。图为民眾在监理站进行机车路考。(本报资料照片) 台湾机车

      因缺乏实战经验与安全意识,18至24岁年轻人成为机车事故死伤最高的族群,交通部希望提高机车考照难度,拟增加路考。图为民眾在监理站进行机车路考。(本报资料照片)

      台湾机车驾照取得容易,年轻驾驶缺乏实战经验与安全意识,以致18至24岁年轻人,成为机车事故死伤最高的族群,对国家是惨痛的损失。交通部长贺陈旦表示,希望提高机车考照难度,评估增加「机车路考」的可能性。

      据了解,全球实施机车路考的国家少之又少,仅英国、香港,能实行的原因是因为骑机车的人口少,以台湾每年近40万人次的机车考照数量,光是监理人员不足就是一大问题,实行难度颇高。至于其他机车量庞大的东南亚国家,都没有机车路考。

      不过,贺陈旦认为,台湾的机车驾照太好考,新手骑士考完试就能上路,但多数的观念几乎都是用生命在马路上学习,未来可能从术科、学科方面再加强,增加考试难度,他也证实交通部评估增加「机车路考」。

      除贪污和受贿外,于某还曾挪用公款60万元;并先后两次将下属公司2000万元出借给开发公司用于经营,收受利息281.3万元。

      路总局监理组长林义胜表示,年初确实有学者建议增加机车路考,不过,经评估执行困难度不低,且机车肇事问题不在于骑士的操控技术,而是风险观念,因此将从增强考试内容着手,例如今年又会增加80道情境题,考验考生反应。

      美国商务部表示,此次听证会将听取利益相关方对进口汽车和零部件是否损害美国国家安全的意见。40余名来自美国国内企业、国际企业、行业协会、劳工组织和外国政府的代表将在听证会上发言。美国商务部在进行相关调查分析时将考虑听证会发言内容和目前收到的2300多条公众意见。

      公路总局公路人员训练所曾做统计,分析1320名学员「先取得汽车驾照再取得机车驾照」与「先取得机车驾照再取得汽车驾照」的违规率,发现前者的比例明显较低。

      根据该调查,取得机车驾照3年以上再考汽车驾照,违规率高达66.5%;取得机车驾照1至3年再考汽车驾照,违规率为50.3%;取得机车驾照1年以内考汽车驾照,违规率为40.4%。反观先取得汽车驾照再拿机车驾照的驾驶,违规率仅25.8%,其中原因很可能与汽车驾照须经过完整的驾训、安全观念课程有关。

      台北市政府2012年起推动机车安驾训练营计画,年满18岁的民眾到驾训班学骑机车,可获得1千元补助,限额500名,今年有华丰、大台北、联合、福安等4间驾训班加入。贺陈旦指出,台北市办机车驾训班的经验,或许能作为借镜。

      华丰驾训班主任许宏纶说,新手最常犯错的是对油门、剎车松紧不熟悉,再来是一紧张就盯着眼前地板,而非把目光放远,增加反应时间。驾训班除指导术科,还会在学科增加案例,避免新手上路当「三宝」。

      中时电子报对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:

      发言涉及攻击、侮辱、影射或其他有违社会善良风俗、社会正义、国家安全、政府法令之内容,本网站将会直接移除

      请勿以发文、回文等方式,进行商业广告、骚扰网友等行为,或是为特定网站、blog宣传,一经发现,将会限制您的发言权限或者封锁帐号

      禁止发表涉及他人隐私、含有个人对公眾人物之私评,且未经证实、未注明消息来源的网路八卦、不实谣言等

      请确认发表或回覆的内容(图片)未侵害到他人的着作权、商标、专利等权利;若因发表或回覆内容而產生的版权法律责任将由使用者自行承担,不代表中时电子报的立场,请遵守相关法律规范

      违反上述规定者,中时电子报有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。

    (责任编辑:admin)
    相关内容:
    他迎娶的圈外妻子更是声 乔治克隆尼当场摔倒并撞
    宝马线上娱乐官网